中建钢构制造屹立世界枢纽苏伊士运河
文/刘学琰 黄银
埃及时间11月16日，中建钢构参建的埃及苏伊士运河EL-Ferdan双翼平旋铁路大桥迎来重要时刻——东西桥同步试转并顺利合龙，标志着世界最大跨度平旋铁路大桥的建设又推进一个关键工序，距离建成通车更进一步。
作为埃及国家重点项目、“一带一路”沿线的重要基础设施，建成后，该桥18分钟内即可完成旋转、锁定，铁路运输单次通行时间将缩短至3分钟，相比于传统汽渡最快30分钟往返，运输能力与通行效率均成倍增长！
横跨运河之上的埃及平转桥，其1.4万吨主体钢结构全部由中建钢构江苏有限公司制造和现场焊接，见证“中国制造”走向世界枢纽。
2019年8月，中建钢构江苏厂启动项目制造，高峰时投入近1000人工，五个车间流水作业，仅用106天就完成首批7106吨钢构件的制造发运。
埃及平转桥钢构件板厚可达150毫米，单根最重152吨，最长有40米，对厂加工能力要求极高。为此技术团队针对性开展超厚板焊接工艺试验，多次论证超重超长构件吊装技术方案，确保焊接质量合格率100%，转运过程无损伤。
2020年初，新冠疫情导致工厂停工，钢材供应紧缩，国际运输班次受阻。面对前所未有的困难，中建钢构积极推进复工复产，协调进场8000余吨材料，与埃及现场紧密沟通发运时机，终于在当年6月全部制造发运完成，为大桥顺利建设打下基础。
负责现场焊接的工程团队成员都来自国内，他们在埃及克服各种困难，建设这一世界级的工程，为当地的经济发展做出贡献，都感到非常自豪，此次成功试转合龙是他们高品质建设海外工程的最好体现。
埃及平转桥建成后将与法尔达内铁路大桥连通，成为世界上最大跨度的平旋铁路桥，极大促进运河两岸经济发展。
